原创汽车点评12-09 23:14
作者:车叔

摘要: 沃尔沃XC60就像同门师哥7座SUV——XC90一样,XC60是一款全新改款车型。我们很惊讶的发现XC60和XC90之间有很多血缘上的相同点,例如: 发动机和底盘的设计,以及内饰设计和相关功能上,XC60给人一种迷你版XC90的感觉。

车叔最近看到了一篇海外媒体试驾沃尔沃全新XC60,此次试驾者是北美著名汽车媒体CARS的资深汽车试驾员Joe Bruzek。试驾车型为北美款全新沃尔沃XC60的T6发动机高配版。这款车在北美的关注度非常高,以其实用的尺寸,安全性以及丰富的科技配置成为北美市场SUV首选车型之一。以下为编译内容:



实际上,XC60就像同门师哥7座SUV——XC90一样,XC60是一款全新改款车型。我们很惊讶的发现XC60和XC90之间有很多血缘上的相同点,例如: 发动机和底盘的设计,以及内饰设计和相关功能上,XC60给人一种迷你版XC90的感觉。其实这种感觉并非一种坏事,而足以说明我们对于当年XC90改款时的喜爱,也正是这种感觉使得当我们不需要第三排座椅时,XC60其实更值得我们去购买。



沃尔沃新款XC60分为三款不同车型:T5(250匹, 2.0升四缸涡轮增压汽油发动机),T6(316匹,2.0升四缸双增压汽油发动机)以及T8(313匹,2.0升双增压四缸汽油发动机+一个电动机,总输出400匹)。根据官方说明,全部车型需要使用95高标号及以上清洁汽油, 然而这样的需求对于一个豪华SUV发动机并不算什么奢侈品。


这些发动机也同样使用在了XC90身上,相比较而言XC60比XC90轻了300磅(1磅=0.453公斤),因此可想而知T6和T8发动机在XC60身上会给驾驶者带来更灵敏的油门反应和更强的推背感。从官方给出的0-60英里(96公里)加速表现上,新XC60每一款都要比同门师哥XC90要快一些,而且还不仅仅是一个小幅度的提升。沃尔沃公司官方数据显示: XC60的T5,T6,T8的0-60英里加速时间分别是6.4秒,5.6秒,4.9秒, 而XC90则是7.5秒,6.1秒,5.3秒。


在驾驶体验中,沃尔沃新XC60的T6和T8款车型在超车中并没有很大的区别,但是从静止开始加速时,T8款由于电动机动力的介入可以感受到相对更好的加速性和推背感。虽然从数据上看,T8比T6多了84匹马力, 但是从重量上来说T8车型则比T6车型重了约500磅, 总重量则是4599磅对4045磅。使得动力方面T8的优势仅仅在于静止加速和油耗方面。 


在油耗方面,当电池满电并只使用电动机的情况下XC60只能跑27公里,但实际驾驶中,T8百公里油耗为9L,这些数据其实明显不如2018款XC90的T8车型,沃尔沃XC60的油电混合版本并不能给予消费者一个理想的超低油耗。T6车型的百公里油耗为城市10.8升/高速8.7升/综合10.2升。这样的数据跟市场上大多数2.0T车型基本一致, 但是由于高功率发动机的缘故, 驾驶者可以得到相对来说更好的动力表现。


沃尔沃新XC60这款车型的隔音效果非常好,再配合上可调节避震系统,使得这款车拥有了XC90那种底盘扎实但又不失舒适度的评价。XC60相比XC90更具运动感,扎实的方向盘使得这款SUV即使跑山路也不会感到有任何的转向问题,但是和保时捷MACAN S、宝马X4和奥迪SQ5的操控还是有一定的差距。不能说XC60在操控上有绝对的优势, 但对于大多数消费者来说是绝对完全够用的。


车叔有话说:虽然说T6发动机在国内暂时还不会被引进,但是T5可能对于中国市场来说更为实用,考虑到交通情况,燃油经济性,T5可以更大程度满足多数中国消费者。对于喜爱动力性能的朋友来说,T8发动机是国内用户可以选择的。



沃尔沃全新XC60的内部配置丰富,用料讲究,空间不俗。实际上,XC60最大的两点莫过于温暖而又时尚的内饰, 并且在材料方面选用了高级材质使得它在同级别车中都是首屈一指,这其中就包括它的竞争对手奥迪Q5和更贵的保时捷MACAN。这款车的柔软小羊皮座椅,实木装饰条再加上标配全景天窗带来的阳光照进车厢, 能够给驾驶者和乘坐者带来舒适和奢华的感受。


此外,真皮座椅作为标配会给这款车在竞争中加分不少,例如奔驰GLC和雷克萨斯NX,标配全部使用的是人造皮革。XC60的内饰看起来很像XC90,但从细节方面来看,XC60的装饰板从中控延伸到门板上,而且可以选配实木装饰,使得XC60看起来更加的精致。 



后座方面由于加大了腿部空间和调整座椅的坐姿,新XC60的后座相比上一代会更加的舒服。在座椅下方,沃尔沃加入了一个小的储物空间,可以放下手机,平板电脑和小物件,而且这个储物箱在XC90上是看不到的,但如果说后座可以加入USB充电接口将会更好。包括XC90在内后座都只有一个12V点烟器接口,其实在现在的市场中,后座USB并不是一个奢侈配置,甚至一些中端车型例如马自达CX-5也在后座加入了USB接口。


新沃尔沃XC60与XC90相比从尺寸上明显小了不少,总长少了26.1cm,宽度少了10.7cm,高度少了26.9cm。后备箱空间从数据上来看会小了很多,后座放倒后可以达到1784升的后备箱容积,XC90则为2407升。换一种说法会让大家更直观:官方给出的数据是从前座椅后座到后备箱盖的长度,XC90为204cm,XC60为174cm。新XC60的后备箱很宽大,配合标配的电动后尾门和选装的高度可调节电子悬挂,让这款车和XC90一样可以很轻松的装载货物。


和XC90一样,XC60的技术配置也很强大,它可选的半自动驾驶辅助是上下班交通中必不可少的一项功能。该系统使XC60在其车道上的中心位置,方向盘上也有了更大的阻力,让它有了更多的驾控感觉。飞行员辅助II系统仍然需要将手在方向盘上,但就像以前一样,汽车的刹车,加速,并提供在平缓弯曲的道路上的转向辅助,可以减少驾驶者的一些繁琐操作。 



全新XC60在发布的时候还没有提供碰撞测试结果。但是沃尔沃标准的安全特性令人印象深刻,包括自动紧急制动系统的前碰撞警告,可识别骑自行车、行人和大型动物。此外,还有一个防雷预防系统、后方碰撞警告和一个倒车摄像头。可选的设备包括盲点警告、后方碰撞警报和360度摄像头。虽然说,从上到下的360度全景摄像头并不少见,但XC60是最好用的,分辨率高,屏幕大。


全新XC60在海外的起售价(T5)为42495美元(约合人民币28万元),包括豪华的内饰,全轮驱动,一个全景天窗和之前提到的安全功能。而T6高配版的起价是49695美元(约合人民币33万元),还增加了导航、数字显示仪表盘、四区空调等。本次测试这款车具有半自动驾驶辅助,小羊皮座椅,Bowers&Wilkins立体声音响,抬头显示,盲点监测等,此款车价格为60000美元(约合人民币40万元)。


考虑到沃尔沃全新XC60的款式、质量和内部技术,它仍然是合理的。它不像XC90那么奢华,只是更小,更便宜。如果不需要第三排座椅,那么XC60就是一种不错的选择。 



车叔总结:全新沃尔沃XC60是目前同级别市场里唯一可以选配自动驾驶的车型,为市场开辟了一轮新的竞争。并且全新车系的内饰用料以及丰富配置已经甚至超越了同级别的其他车型,所以即将上市的XC60必定会引来部分消费者的目光。但能否在中国市场上也取得喜人销量就要让市场来检验啦,毕竟在国内这个特殊环境下,预算30-50万元的购车者更多还是考虑到品牌影响力,在这个方面沃尔沃明显不如BBA那么有底气。


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